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从政策空间上来讲，目前国内银行业的存款准备金率依然较高。美国经济可能滑入拐点和降息概率提升也一定程度上降低了美国以外其他国家或地区货币政策向宽松调整的顾虑。值得注意的是，国内货币政策逆周期调节依然会采取“定向”调控的方式。解决中小企业融资难和融资贵的问题，依然是国内宏观调控所锚定的一个方向。

另据媒体报道，华泰汽车鄂尔多斯和荣成的生产基地也全面停产，鄂尔多斯基地、北京华泰汽车总部也存在拖欠员工薪酬的情况。除了拖欠员工工资，华泰汽车还存在多起拖欠供应商货款、工程建设公司工程款项等事件。据中国裁判文书网信息，2013年至今，华泰汽车集团及旗下子公司涉及诉讼136起。其中劳动合同纠纷42起，主要为拖欠员工薪酬；拖欠供应商或工程建设公司款项12起，其中天津华泰拖欠中建三局集团有限公司工程款项340万元左右，江阴华欧德江阴建工集团有限公司工程款项3000万元左右。其诸多诉讼中，还涉及鄂尔多斯与江阴市地方政府。据中国执行信息公开网等信息，华泰汽车法定代表人苗小龙于今年1月18日被列入“限制消费人员”名单。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：常福强来源：每日经济新闻每经记者 胥帅 实习编辑 汤辉当过作家，做过记者，去年又成为湖北首富……湖北商人阎志的故事可谓传奇。最近两年，阎志频频扩充资本版图，如今又看中了华中数控（300161，SZ）。就在7月9日，阎志及一致行动人卓尔智能制造（武汉）有限公司（以下简称卓尔智能）通过集中竞价方式增持华中数控269.92万股，增持股份比例超过1%。在完成增持之后，阎志、卓尔智能二者合计的持股数量为3034万股，占公司总股本比例为17.56%。

问题9：请问买你们公司的股票我们能赚钱吗？苏州华兴源创科技股份有限公司董事长、总经理陈文源答：公司股票二级市场的表现是由市场来决定的，我们只能竭尽所能做好我们的事情，使公司越做越好，收益更高，给公司二级市场以强大的基础支撑。我们希望所有的股东能因此获益。

现在，世界上能造这么大的水上飞机的国家是不多的。加拿大的庞巴迪CL-415略小一点、俄罗斯别里耶夫的A-40“信天翁”和更新的别-200，日本新明和公司的US-1A和现在最新的US-2，咱们的“鲲龙”性能不比US-2逊色，也比同是涡桨动力的CL-415和涡扇发动机的别-200航程更远，再加上在上世纪40-50年代制造了全球最好一批水上飞机的美国，也就这五个国家能造。

政府干预金融体系必然会造成效率损失，但这个金融体系似乎并未妨碍中国在四十年改革期间实现高速经济增长并保持基本金融稳定，当然，金融风险并不少，尤其是银行不良资产，但都被政府逐步化解了。实证研究表明，在金融市场与监管体系尚不健全的时候，完全放开可能弊大于利，适度的政府干预则既可以帮助快速地将储蓄转化为投资，又能够支持投资者信心，对增长与稳定都有好处。但这个金融体系的运行风格也很鲜明：适合支持大企业，不擅长服务小企业；适合支持制造业，不擅长服务服务业；适合支持粗放式发展，不擅长服务创新型增长。原因很简单，银行做风控看财务数据、要抵押资产，另外，粗放式扩张的不确定性相对低一些，资金配置决策也就比较容易。但银行主导、政府干预，不太适应以民营企业为主、创新驱动的新经济增长模式。