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费用控制得当，并有持续改善空间。报告期内，公司销售费用率约 0.98%，较去年同期的 1.30%下降约 0.32 个百分点；管理费用率 6.57%，较去年同期的 7.41%下降约 0.84 个百分点；虽然财务费用率 2.41%，较去年同期的0.61%提升约 1.8 个百分点，但主要有报告期内汇兑损失及借款利息支出所致，考虑到汇率同方向持续大幅波动的概率较小，公司的募集资金到位也将改善利息支出的压力，我们认为公司的财务费用率存在持续的改善空间。

盈利预测与评级维持先前盈利判断，预计公司18-20年净利润为5.12\5.92\7.10亿元，EPS为0.74\0.86\1.03元/股，P/E为15.30\13.25\11.04x。目标价16.73元/股，维持“买入”评级。风险提示：化工产品价格波动，公司军品业务扩展不及预期。

因此，中国必须跳出陆战思维的窠臼，发挥海军的机动优势，在大洋纵深摧毁危险来源或威慑牵制对手，以求最终实现中国近海乃至沿海大陆的安全。在中国能突破“第一岛链”封锁的几个出口中，宫古海峡凭借其宽度、深度，成为最重要的海上出口。因此日本对中国军队舰船、飞机通过宫古海峡，感到非常敏感和担忧，千方百计进行阻挠和破坏。

“中国深化改革开放的措施以及建设更高水平开放型经济新体制的努力，将为减少双方分歧创造条件。”张晓强说。近年来，欧盟已经成为中国企业对外投资重要目的地。据中方统计，截至2017年底中国对欧盟直接投资存量达860.1亿美元。张晓强称，投资协定的最终签署将对中欧双向投资发展产生积极而深远的影响。

责任编辑：张建利日本NHK电视台今天报道，日本防卫省发现，中国海军航母辽宁舰在当地时间11日早晨穿过“宫古海峡”，由东海进入太平洋，随行的还有补给舰等其他军舰。日本防卫省高度紧张，立刻出动海上自卫队的山雾号、海雾号、松雪号三艘驱逐舰跟踪监视，称这是自2016年12月以来，中国航母第二次通过该海域。

未来会有更多城市开始自动驾驶测试，开放程度也会越来越大，但问题也需要面对：如何发挥各地优势？既避免重复建设和资源浪费，又不给企业端增加过多成本。“监管部门收的牌照费，一年六十到七十万，每天的测试费用大概要六到七万块钱”有业内人士向CV智识表达路测的成本压力很大。